芜湖轻轨“芜湖造” 记者带你走进生产厂家
據(jù)中安在線-蕪湖新聞網(wǎng)報(bào)道蕪湖軌道交通有望在2020年試運(yùn)營，蕪湖造但也許很多人都不知道，蕪湖未來蕪湖城市軌道交通的輕軌交通工具——輕軌列車就是在我們蕪湖生產(chǎn)的。近日，記者進(jìn)生記者一行走進(jìn)它的產(chǎn)廠生產(chǎn)廠家——中車浦鎮(zhèn)龐巴迪運(yùn)輸系統(tǒng)有限公司。
記者了解到，蕪湖造蕪湖輕軌列車屬于跨座式單軌列車。蕪湖首先是輕軌無人駕駛，這對很多蕪湖市民來說是記者進(jìn)生一個全新的交通工具體驗(yàn)；其二，因?yàn)檩p軌列車在蕪湖90%的產(chǎn)廠路程走的都是高架，加上列車窗戶寬闊，蕪湖造乘客在車上的蕪湖視野非常開闊，有很好的輕軌觀景體驗(yàn)，加上是記者進(jìn)生膠輪接觸軌道，噪音低、產(chǎn)廠震動小，而且這個噪音不論在車內(nèi)車外都很低，所以輕軌列車可以離建筑物很近，甚至有的城市輕軌可以穿樓而過，在噪音和震動方面的影響都完全不用擔(dān)心；三是輕軌列車的產(chǎn)品優(yōu)勢還在于爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小；第四，車廂內(nèi)扶手、座椅跟地鐵內(nèi)的設(shè)置相近，但車門、車窗相比地鐵都要寬和大。采訪當(dāng)天，記者來到輕軌列車的生產(chǎn)車間，工人們正在試制車廂進(jìn)行調(diào)試。從外觀看，輕軌列車車體和動車相似，走進(jìn)車廂內(nèi)，輕軌2號線的站點(diǎn)已經(jīng)醒目地標(biāo)在車體上，車內(nèi)座位分布和一般地鐵車廂類似。記者獲悉，就在這個車間生產(chǎn)的輕軌列車，不但將行駛在蕪湖的城市空間，還會駛進(jìn)國內(nèi)外多個城市，輕軌列車“蕪湖造”將成為蕪湖人新的驕傲。
記者胡芳文 許誠攝
勢不可擋
生產(chǎn)車間
每一步都要經(jīng)過精確的計(jì)算
工作人員正在組裝隔離玻璃
主駕駛室
存儲倉庫
技術(shù)人員正在進(jìn)行調(diào)試
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